2026年1月1日清晨，重庆团结村中心站汽笛长鸣。一列满载“重庆造”电子产品、智能装备及汽摩零部件的集装箱班列缓缓驶出站台赢金配资网，一路向西奔赴欧洲。
团结村中心站内赢金配资网，节日值守的一线员工正逐一核对集装箱货物装载情况，确保新年首班安全准点发出。
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工作人员核对集装箱货物装载情况。渝新欧公司供图
自2011年首发以来，重庆中欧班列已累计开行近2万列，运输货值约6300亿元，不仅实现了从“零”到“枢纽”的跨越，更深刻重塑了重庆的经济地理，带动我市形成以电子信息、汽车制造、装备产业为核心的国际供应链体系，“重庆造”通达欧洲的时间比海运缩短近一个月，国际竞争力显著增强。
作为全国首创的中欧班列合作品牌——“中欧班列(成渝)”的重要一极，重庆与成都深化运营协同、数据共享和政策联动。通过整合两地资源、优化线路布局，成渝中欧班列的整体运行效率和综合服务能力持续提升，已成为全国开行量最多、运输货值最高、区域合作最成熟的班列品牌，为两地企业提供更稳定、更经济、更高效的物流选择。这种协同效应正转化为实实在在的产业吸引力。
“十五五”新时期，重庆中欧班列将继续保持通道畅通赢金配资网，成为带动产业升级、促进贸易转型、服务区域协同发展的战略引擎。(白美菱)
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